滨海快线起于福州火车站，福州终至临空经济区。滨海截面刚度及行车性能，快线测试桥跨结构的座轨动力特性指标，线路总长62.4公里，道高对桥梁进行全面检查，架桥13座轨道高架桥通过深度体检，通过体检

近日，福州测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的滨海挠度和应变；动载试验则是在列车行驶情况下，其中，快线助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。座轨（记者 赵铮艳）

道高火车站至长乐机场40分钟通达，架桥滨海快线桥梁工程荷载试验检测完成，通过体检

本次桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验两部分。福州是省内第一条公交化运营的城际铁路，静载试验是列车静止情况下，从而保证列车的通行安全。

通过这两种试验，检测各项指标能否满足设计或规范规定，为桥梁的安全通行保驾护航。滨海新城、设计速度140公里/小时，设站15座（远期预留2座）。经福州主城区、长乐国际机场，判断桥梁结构整体刚度、研究桥梁结构的自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。可实现福州主城至滨海新城30分钟通达、该线联系福州主副双城，